:no_upscale()/270ea94459fc48b.s2.siteapi.org/img/cdx7uhmf9igocskwwcsww8kc4ccw4c "МЗСА 817732.012 Прицеп для стройматериалов и других грузов")
:format(webp):no_upscale()/270ea94459fc48b.s2.siteapi.org/img/62a634uupw8wcgwo848sgok8cw4gck "МЗСА 817732.012 Прицеп для стройматериалов и других грузов")
:format(webp):no_upscale()/270ea94459fc48b.s2.siteapi.org/img/qo6fh9mwmkgwkwgw44kg44wsw4k440 "МЗСА 817732.012 Прицеп для стройматериалов и других грузов")
:format(webp):no_upscale()/270ea94459fc48b.s2.siteapi.org/img/czzqi8q3ms084kcs4kgkg8c8scgkwc "МЗСА 817732.012 Прицеп для стройматериалов и других грузов")
:format(webp):no_upscale()/270ea94459fc48b.s2.siteapi.org/img/qqu58vaz6w0g4cggckksso0coo4gow "МЗСА 817732.012 Прицеп для стройматериалов и других грузов")
:format(webp):no_upscale()/270ea94459fc48b.s2.siteapi.org/img/ihue770wuzw4ssog88o8og00ook0o0 "МЗСА 817732.012 Прицеп для стройматериалов и других грузов")
:format(webp):no_upscale()/270ea94459fc48b.s2.siteapi.org/img/9qcimzmnvf8cwk0okkg0sw0koswwsw "МЗСА 817732.012 Прицеп для стройматериалов и других грузов")
:format(webp):no_upscale()/270ea94459fc48b.s2.siteapi.org/img/8s1f9559rwo4ow4w0wcgk0k08wkwww "МЗСА 817732.012 Прицеп для стройматериалов и других грузов")
:format(webp):no_upscale()/270ea94459fc48b.s2.siteapi.org/img/97nax6f72y4oswo4gg4kc004os0cks "МЗСА 817732.012 Прицеп для стройматериалов и других грузов")
:format(webp):no_upscale()/270ea94459fc48b.s2.siteapi.org/img/3j3fagvod5ick8gsk48swow8k0swog "МЗСА 817732.012 Прицеп для стройматериалов и других грузов")
:format(webp):no_upscale()/270ea94459fc48b.s2.siteapi.org/img/nnb401r7wogocoo0o0oss0484oo0wg "МЗСА 817732.012 Прицеп для стройматериалов и других грузов")
:format(webp):no_upscale()/270ea94459fc48b.s2.siteapi.org/img/2ib5lrdwluw4808c8ogkk8c4cwo8g0 "МЗСА 817732.012 Прицеп для стройматериалов и других грузов")
:format(webp):no_upscale()/270ea94459fc48b.s2.siteapi.org/img/hhcl3ls5194ckcwoc0k44cc4ws8s4c "МЗСА 817732.012 Прицеп для стройматериалов и других грузов")
Технические характеристики:
Тип подвески рессорная
Полная масса, кг.749
Грузоподъемность, кг.362
Габаритные размеры, мм4787х2020х873
Внутренние размеры кузова, мм3449х1511х290
Дорожный просвет, мм258
Площадь пола платформы, м25,2
Кол-во осей 2
Кол-во колес 4
Размер колеса R13
Наличие тормоза — нет
ОПИСАНИЕ ТОВАРА
● Двухосная конструкция имеет повышенный запас прочности и менее требовательна к равномерному распределению груза.
● Оцинкованное V-образное дышловыдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
● Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
● Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа.
● Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
● Рессорная подвеска (4 рессоры по 3 листа) с гидравлическими амортизаторамисохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Каждая ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
● Светотехника с герметичными байонетными разъёмами. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
● В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (750 кг), страховочные цепи (2 шт.), подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД.
*Опорное колесо и ограничительные тросы не входит в базовую комплектацию прицепа.
Дополнительное оборудование:
Каркас+тент Hвнутр 1550 мм цена: 18 000 руб.
Пластиковая крышка 351515 цена по запросу.
Колесо опорное в сборе с хомутом и крепежом
Цена: 2 500 руб. (Производство Россия). Цена:2 800 руб (Производство Германия).
