:no_upscale()/270ea94459fc48b.s2.siteapi.org/img/mocmm9ofg7kco880ks0gogccsw4w44 "Прицеп ССТ-7132-2 К")
:format(webp):no_upscale()/270ea94459fc48b.s2.siteapi.org/img/bk514r2mh40gswgg0ssk8wkk0wckkk "Прицеп ССТ-7132-2 К")
:format(webp):no_upscale()/270ea94459fc48b.s2.siteapi.org/img/j7h1va6xyc08o8skoww4cogwgswok0 "Прицеп ССТ-7132-2 К")
:format(webp):no_upscale()/270ea94459fc48b.s2.siteapi.org/img/39mo12efhy04cso00ogowwo44g8osg "Прицеп ССТ-7132-2 К")
:format(webp):no_upscale()/270ea94459fc48b.s2.siteapi.org/img/ojxrl0p12hcco0ko8og8w8k0k880g4 "Прицеп ССТ-7132-2 К")
:format(webp):no_upscale()/270ea94459fc48b.s2.siteapi.org/img/c4riql6mkh4o44s8kos088cwskcgs4 "Прицеп ССТ-7132-2 К")
:format(webp):no_upscale()/270ea94459fc48b.s2.siteapi.org/img/5ibolik5114wk8cws8gs0csss004kw "Прицеп ССТ-7132-2 К")
:format(webp):no_upscale()/270ea94459fc48b.s2.siteapi.org/img/cx60pzq705k4og0ws0wc4oookss8k4 "Прицеп ССТ-7132-2 К")
:format(webp):no_upscale()/270ea94459fc48b.s2.siteapi.org/img/rpxin1w7zio800wgwk04gkckg8o84o "Прицеп ССТ-7132-2 К")
Цена указана без тента, каркаса и опорного колеса!
Дополнительное оборудование:
Тент и каркас «низкий» (внутренняя высота 570мм.) — 7 700 руб.
Тентом и каркас «высокий» (внутренняя высота 820мм.) — 12 000 руб.
Тентом и каркас «высокий-М» (внутренняя высота 1000мм.) — 14 200 руб.
Тент и каркас «со скосом» (внутренняя высота 1428мм. ) — 16 700 руб.
Опорное колесо с хомутом (Германия) - 4 500 руб.
Опорное колесо с хомутом (Россия) - 2 950 руб.
Надставные борта - 13 300 руб.
Надставные подъемные борта - 16 900 руб.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Модель
ССТ-7132-2 К
Полная масса прицепа, кг 745
Снаряженная масса (без доп. оборудования), кг 170
Грузоподъемность, кг 575
Габаритная длина, мм 3436
Габаритная ширина, мм 1695
Внутренние размеры платформы (ДхШ), мм 2210 х 1224
Высота основных бортов, мм 261
Высота надставных бортов, мм 270
Одноосный прицеп ССТ-7132-02 К является наиболее массовым прицепом на рынке благодаря оптимальному соотношению цены и функциональных возможностей. Прицеп полностью изготовлен из оцинкованного листа с применением лазерной технологии раскроя. Настил платформы и внутренние поверхности откидных бортов выполнены из влагостойкой фанеры толщиной 9 мм. Ось усиленная из трубы диаметром 60 мм. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, амортизаторы, подрессорники) применены от отечественных серийных автомобилей. За дополнительную плату прицеп может быть укомплектован дугами, тентом пяти различных конструкций, надставными бортами и передним опорным колесом. На прицеп могут быть установлены 15-дюймовые колеса
