МЗСА 817711.022 Прицеп для транспортировки снегоходов и другой мототехники (3009×1371×290)

Наличие и стоимость уточняйте у менеджеров.

Стоимость указана без тента и каркаса

Тип подвески рессорная

Полная масса, кг.749

Грузоподъемность, кг.489

Габаритные размеры, мм4459x1860x873

Внутренние размеры кузова, мм3009x1371x290

Дорожный просвет, мм258

Площадь пола платформы, м24,3

Кол-во осей 1

Кол-во колес 2

Размер колеса R13

Наличие тормоза—


Наличие и стоимость уточняйте у менеджеров.

Стоимость указана без тента и каркаса

Тип подвески рессорная

Полная масса, кг.749

Грузоподъемность, кг.489

Габаритные размеры, мм4459x1860x873

Внутренние размеры кузова, мм3009x1371x290

Дорожный просвет, мм258

Площадь пола платформы, м24,3

Кол-во осей 1

Кол-во колес 2

Размер колеса R13

Наличие тормоза—


  • Описание

    ОПИСАНИЕ ТОВАРА


    • Оцинкованное V-образное дышло, выполнено из замкнутого стального профиля, что позволяет сохранить жгут электропроводки от внешних повреждений. Выдерживает различные нагрузки.
    • Прицеп оборудован самосвальной системой, что позволяет облегчить выгрузку сыпучего груза и погрузку различной техники.
    • Оцинкованная стальная рама на болтовом соединении, что гораздо надежней сварного исполнения. Болтовое соединение позволяет осуществить замену любой части при его повреждении.
    • Дно прицепа изготовлено из ламинированной фанеры.
    • Оцинкованные стальные борта с ребрами жесткости повышают устойчивость бортов при различных нагрузках. Стальные стойки бортов оборудованы петлями для крепления груза (4 шт). Передний и задний борт откидные.
    • Рессорно-амортизаторная подвеска (2 рессоры по 4 листа и гидравлические амортизаторы) позволяют сохранить плавность хода при любых нагрузках.
    • Ось прицепа рассчитана на нагрузку 750 кг, ступица закрытого типа оборудованы защитными колпачками и не требуют дополнительной смазки на весть срок эксплуатации. Производство AL-KO Kober (Германия).
    • Подвеска прицепа крепится к оцинкованному стальному подрамнику, что позволяет получить надежность и жесткость конструкции.
    • Антикоррозийное покрытие горячим цинкование гораздо эффективнее цинкового напыления или краски, что позволяет продлить срок службы прицепа.
    • В базовую комплектацию прицепа входит: колёса R13, один ряд бортов (290 мм), сцепная головка (750 кг), петли для крепления груза (4 шт), страховочные цепи (2 шт), держатель вилки, противооткатные упоры (2 шт).
    • * Опорное колесо с хомутом в базовую комплектацию не входит  


    Дополнительное оборудование:


    • Каркас и тент с аэродинамическим скосом (внутренняя высота от пола прицепа 1500 мм; высота от борта 1210 мм) 
    • Опорное колесо с хомутом от 3300 руб.
    • Хомут поворотный 90 град. (300 кг) 
    • Пластина крепления запасного колеса (крепится на дышло под раму прицепа) 
    • Кронштейн крепления запасного колеса (крепится сбоку на дышло) —
    • Запасное колесо R13 
    • Лебедка с кронштейном 
    • Тросы крепления борта (комплект, 2шт.) (устанавливается на задний борт, для удержания борта в открытом положении при перевозки негабаритного груза) 
    • Проставка под сцепную головку (для увеличения высоты сцепного устройства) 
    • Газовый упор с крепежом (для удержания платформы при использовании функции самосвал) 
    • Накладка резиновая для защиты заднего бампера автомобиля 
    • Противоугонное устройство 
    • Страховочный замок (личинка и ключ) 
    • Стяжной ремень (ширина 38 мм; длина 6 м: нагрузка 1800 кг) 
    • Стяжной ремень (ширина 50 мм; длина 6 м; нагрузка 2000 кг) 




ОПИСАНИЕ ТОВАРА


  • Оцинкованное V-образное дышло, выполнено из замкнутого стального профиля, что позволяет сохранить жгут электропроводки от внешних повреждений. Выдерживает различные нагрузки.
  • Прицеп оборудован самосвальной системой, что позволяет облегчить выгрузку сыпучего груза и погрузку различной техники.
  • Оцинкованная стальная рама на болтовом соединении, что гораздо надежней сварного исполнения. Болтовое соединение позволяет осуществить замену любой части при его повреждении.
  • Дно прицепа изготовлено из ламинированной фанеры.
  • Оцинкованные стальные борта с ребрами жесткости повышают устойчивость бортов при различных нагрузках. Стальные стойки бортов оборудованы петлями для крепления груза (4 шт). Передний и задний борт откидные.
  • Рессорно-амортизаторная подвеска (2 рессоры по 4 листа и гидравлические амортизаторы) позволяют сохранить плавность хода при любых нагрузках.
  • Ось прицепа рассчитана на нагрузку 750 кг, ступица закрытого типа оборудованы защитными колпачками и не требуют дополнительной смазки на весть срок эксплуатации. Производство AL-KO Kober (Германия).
  • Подвеска прицепа крепится к оцинкованному стальному подрамнику, что позволяет получить надежность и жесткость конструкции.
  • Антикоррозийное покрытие горячим цинкование гораздо эффективнее цинкового напыления или краски, что позволяет продлить срок службы прицепа.
  • В базовую комплектацию прицепа входит: колёса R13, один ряд бортов (290 мм), сцепная головка (750 кг), петли для крепления груза (4 шт), страховочные цепи (2 шт), держатель вилки, противооткатные упоры (2 шт).
  • * Опорное колесо с хомутом в базовую комплектацию не входит  


Дополнительное оборудование:


  • Каркас и тент с аэродинамическим скосом (внутренняя высота от пола прицепа 1500 мм; высота от борта 1210 мм) 
  • Опорное колесо с хомутом от 3300 руб.
  • Хомут поворотный 90 град. (300 кг) 
  • Пластина крепления запасного колеса (крепится на дышло под раму прицепа) 
  • Кронштейн крепления запасного колеса (крепится сбоку на дышло) —
  • Запасное колесо R13 
  • Лебедка с кронштейном 
  • Тросы крепления борта (комплект, 2шт.) (устанавливается на задний борт, для удержания борта в открытом положении при перевозки негабаритного груза) 
  • Проставка под сцепную головку (для увеличения высоты сцепного устройства) 
  • Газовый упор с крепежом (для удержания платформы при использовании функции самосвал) 
  • Накладка резиновая для защиты заднего бампера автомобиля 
  • Противоугонное устройство 
  • Страховочный замок (личинка и ключ) 
  • Стяжной ремень (ширина 38 мм; длина 6 м: нагрузка 1800 кг) 
  • Стяжной ремень (ширина 50 мм; длина 6 м; нагрузка 2000 кг)