МЗСА 817711.022 Прицеп для транспортировки снегоходов и другой мототехники (3009×1371×290)
Наличие и стоимость уточняйте у менеджеров.
Стоимость указана без тента и каркаса
Тип подвески рессорная
Полная масса, кг.749
Грузоподъемность, кг.489
Габаритные размеры, мм4459x1860x873
Внутренние размеры кузова, мм3009x1371x290
Дорожный просвет, мм258
Площадь пола платформы, м24,3
Кол-во осей 1
Кол-во колес 2
Размер колеса R13
Наличие тормоза—
Наличие и стоимость уточняйте у менеджеров.
Стоимость указана без тента и каркаса
Тип подвески рессорная
Полная масса, кг.749
Грузоподъемность, кг.489
Габаритные размеры, мм4459x1860x873
Внутренние размеры кузова, мм3009x1371x290
Дорожный просвет, мм258
Площадь пола платформы, м24,3
Кол-во осей 1
Кол-во колес 2
Размер колеса R13
Наличие тормоза—
-
Описание
ОПИСАНИЕ ТОВАРА
- Оцинкованное V-образное дышло, выполнено из замкнутого стального профиля, что позволяет сохранить жгут электропроводки от внешних повреждений. Выдерживает различные нагрузки.
- Прицеп оборудован самосвальной системой, что позволяет облегчить выгрузку сыпучего груза и погрузку различной техники.
- Оцинкованная стальная рама на болтовом соединении, что гораздо надежней сварного исполнения. Болтовое соединение позволяет осуществить замену любой части при его повреждении.
- Дно прицепа изготовлено из ламинированной фанеры.
- Оцинкованные стальные борта с ребрами жесткости повышают устойчивость бортов при различных нагрузках. Стальные стойки бортов оборудованы петлями для крепления груза (4 шт). Передний и задний борт откидные.
- Рессорно-амортизаторная подвеска (2 рессоры по 4 листа и гидравлические амортизаторы) позволяют сохранить плавность хода при любых нагрузках.
- Ось прицепа рассчитана на нагрузку 750 кг, ступица закрытого типа оборудованы защитными колпачками и не требуют дополнительной смазки на весть срок эксплуатации. Производство AL-KO Kober (Германия).
- Подвеска прицепа крепится к оцинкованному стальному подрамнику, что позволяет получить надежность и жесткость конструкции.
- Антикоррозийное покрытие горячим цинкование гораздо эффективнее цинкового напыления или краски, что позволяет продлить срок службы прицепа.
- В базовую комплектацию прицепа входит: колёса R13, один ряд бортов (290 мм), сцепная головка (750 кг), петли для крепления груза (4 шт), страховочные цепи (2 шт), держатель вилки, противооткатные упоры (2 шт).
- * Опорное колесо с хомутом в базовую комплектацию не входит
Дополнительное оборудование:
- Каркас и тент с аэродинамическим скосом (внутренняя высота от пола прицепа 1500 мм; высота от борта 1210 мм)
- Опорное колесо с хомутом от 3300 руб.
- Хомут поворотный 90 град. (300 кг)
- Пластина крепления запасного колеса (крепится на дышло под раму прицепа)
- Кронштейн крепления запасного колеса (крепится сбоку на дышло) —
- Запасное колесо R13
- Лебедка с кронштейном
- Тросы крепления борта (комплект, 2шт.) (устанавливается на задний борт, для удержания борта в открытом положении при перевозки негабаритного груза)
- Проставка под сцепную головку (для увеличения высоты сцепного устройства)
- Газовый упор с крепежом (для удержания платформы при использовании функции самосвал)
- Накладка резиновая для защиты заднего бампера автомобиля
- Противоугонное устройство
- Страховочный замок (личинка и ключ)
- Стяжной ремень (ширина 38 мм; длина 6 м: нагрузка 1800 кг)
- Стяжной ремень (ширина 50 мм; длина 6 м; нагрузка 2000 кг)
ОПИСАНИЕ ТОВАРА
- Оцинкованное V-образное дышло, выполнено из замкнутого стального профиля, что позволяет сохранить жгут электропроводки от внешних повреждений. Выдерживает различные нагрузки.
- Прицеп оборудован самосвальной системой, что позволяет облегчить выгрузку сыпучего груза и погрузку различной техники.
- Оцинкованная стальная рама на болтовом соединении, что гораздо надежней сварного исполнения. Болтовое соединение позволяет осуществить замену любой части при его повреждении.
- Дно прицепа изготовлено из ламинированной фанеры.
- Оцинкованные стальные борта с ребрами жесткости повышают устойчивость бортов при различных нагрузках. Стальные стойки бортов оборудованы петлями для крепления груза (4 шт). Передний и задний борт откидные.
- Рессорно-амортизаторная подвеска (2 рессоры по 4 листа и гидравлические амортизаторы) позволяют сохранить плавность хода при любых нагрузках.
- Ось прицепа рассчитана на нагрузку 750 кг, ступица закрытого типа оборудованы защитными колпачками и не требуют дополнительной смазки на весть срок эксплуатации. Производство AL-KO Kober (Германия).
- Подвеска прицепа крепится к оцинкованному стальному подрамнику, что позволяет получить надежность и жесткость конструкции.
- Антикоррозийное покрытие горячим цинкование гораздо эффективнее цинкового напыления или краски, что позволяет продлить срок службы прицепа.
- В базовую комплектацию прицепа входит: колёса R13, один ряд бортов (290 мм), сцепная головка (750 кг), петли для крепления груза (4 шт), страховочные цепи (2 шт), держатель вилки, противооткатные упоры (2 шт).
- * Опорное колесо с хомутом в базовую комплектацию не входит
Дополнительное оборудование:
- Каркас и тент с аэродинамическим скосом (внутренняя высота от пола прицепа 1500 мм; высота от борта 1210 мм)
- Опорное колесо с хомутом от 3300 руб.
- Хомут поворотный 90 град. (300 кг)
- Пластина крепления запасного колеса (крепится на дышло под раму прицепа)
- Кронштейн крепления запасного колеса (крепится сбоку на дышло) —
- Запасное колесо R13
- Лебедка с кронштейном
- Тросы крепления борта (комплект, 2шт.) (устанавливается на задний борт, для удержания борта в открытом положении при перевозки негабаритного груза)
- Проставка под сцепную головку (для увеличения высоты сцепного устройства)
- Газовый упор с крепежом (для удержания платформы при использовании функции самосвал)
- Накладка резиновая для защиты заднего бампера автомобиля
- Противоугонное устройство
- Страховочный замок (личинка и ключ)
- Стяжной ремень (ширина 38 мм; длина 6 м: нагрузка 1800 кг)
- Стяжной ремень (ширина 50 мм; длина 6 м; нагрузка 2000 кг)