Прицеп ССТ-7132-03

Цена указана без тента, каркаса и опорного колеса!


Дополнительное оборудование: 

Прицеп с тентом и каркасом «низкие» (высота внутри 570 мм.) — 7 400

Прицеп с тентом и каркасом «высокие» (высота внутри 820 мм.) —14 100

Прицеп с тентом и каркасом «высокие-М» (высота внутри 1000 мм.) —16 900


Надставные борта — 10 400

Надставные подъемные борта -14 100


 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

МодельССТ-7132-03

Полная масса прицепа, кг 745

Снаряженная масса (без доп. оборудования), кг 158

Грузоподъемность, кг 587

Габаритная длина, мм 3010

Габаритная ширина, мм 1695

Внутренние размеры платформы (ДхШ), мм 1900 х 1224

Высота основных бортов, мм 261

Высота надставных бортов, мм 270


Цена указана без тента, каркаса и опорного колеса!


Дополнительное оборудование: 

Прицеп с тентом и каркасом «низкие» (высота внутри 570 мм.) — 7 400

Прицеп с тентом и каркасом «высокие» (высота внутри 820 мм.) —14 100

Прицеп с тентом и каркасом «высокие-М» (высота внутри 1000 мм.) —16 900


Надставные борта — 10 400

Надставные подъемные борта -14 100


 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

МодельССТ-7132-03

Полная масса прицепа, кг 745

Снаряженная масса (без доп. оборудования), кг 158

Грузоподъемность, кг 587

Габаритная длина, мм 3010

Габаритная ширина, мм 1695

Внутренние размеры платформы (ДхШ), мм 1900 х 1224

Высота основных бортов, мм 261

Высота надставных бортов, мм 270


  • Описание

    ОПИСАНИЕ ТОВАРА

    Одноосный прицеп к легковому автомобилю с каркасом и бортами из качественного оцинкованного листа. Настил платформы выполнены из влагостойкой фанеры армированной сеткой. Передний и задний борта на петлях, боковые борта съёмные, из листа толщиной 1,0мм. Дополнительно прицеп комплектуется быстросъемными дугами и тентом. Ось усиленная Ø60 мм. Рессорная подвеска обладает прогрессивной характеристикой, обеспечивает плавность хода, как в порожнем, так и груженом состоянии. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, рессоры, амортизаторы, подрессорники) применены от отечественных серийных автомобилей. Дышло V-образное, переменного сечения с регулировкой сцепной головки по высоте и поперечиной для крепления запасного колеса. Прицеп может эксплуатироваться как с легковыми автомобилями с низким расположением ТСУ, так и с полноприводными

    автомобилями.




ОПИСАНИЕ ТОВАРА

Одноосный прицеп к легковому автомобилю с каркасом и бортами из качественного оцинкованного листа. Настил платформы выполнены из влагостойкой фанеры армированной сеткой. Передний и задний борта на петлях, боковые борта съёмные, из листа толщиной 1,0мм. Дополнительно прицеп комплектуется быстросъемными дугами и тентом. Ось усиленная Ø60 мм. Рессорная подвеска обладает прогрессивной характеристикой, обеспечивает плавность хода, как в порожнем, так и груженом состоянии. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, рессоры, амортизаторы, подрессорники) применены от отечественных серийных автомобилей. Дышло V-образное, переменного сечения с регулировкой сцепной головки по высоте и поперечиной для крепления запасного колеса. Прицеп может эксплуатироваться как с легковыми автомобилями с низким расположением ТСУ, так и с полноприводными

автомобилями.