Прицеп ССТ-7132-03
Цена указана без тента, каркаса и опорного колеса!
Дополнительное оборудование:
Прицеп с тентом и каркасом «низкие» (высота внутри 570 мм.) — 7 400
Прицеп с тентом и каркасом «высокие» (высота внутри 820 мм.) —14 100
Прицеп с тентом и каркасом «высокие-М» (высота внутри 1000 мм.) —16 900
Надставные борта — 10 400
Надставные подъемные борта -14 100
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
МодельССТ-7132-03
Полная масса прицепа, кг 745
Снаряженная масса (без доп. оборудования), кг 158
Грузоподъемность, кг 587
Габаритная длина, мм 3010
Габаритная ширина, мм 1695
Внутренние размеры платформы (ДхШ), мм 1900 х 1224
Высота основных бортов, мм 261
Высота надставных бортов, мм 270
Цена указана без тента, каркаса и опорного колеса!
Дополнительное оборудование:
Прицеп с тентом и каркасом «низкие» (высота внутри 570 мм.) — 7 400
Прицеп с тентом и каркасом «высокие» (высота внутри 820 мм.) —14 100
Прицеп с тентом и каркасом «высокие-М» (высота внутри 1000 мм.) —16 900
Надставные борта — 10 400
Надставные подъемные борта -14 100
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
МодельССТ-7132-03
Полная масса прицепа, кг 745
Снаряженная масса (без доп. оборудования), кг 158
Грузоподъемность, кг 587
Габаритная длина, мм 3010
Габаритная ширина, мм 1695
Внутренние размеры платформы (ДхШ), мм 1900 х 1224
Высота основных бортов, мм 261
Высота надставных бортов, мм 270
-
Описание
ОПИСАНИЕ ТОВАРА
Одноосный прицеп к легковому автомобилю с каркасом и бортами из качественного оцинкованного листа. Настил платформы выполнены из влагостойкой фанеры армированной сеткой. Передний и задний борта на петлях, боковые борта съёмные, из листа толщиной 1,0мм. Дополнительно прицеп комплектуется быстросъемными дугами и тентом. Ось усиленная Ø60 мм. Рессорная подвеска обладает прогрессивной характеристикой, обеспечивает плавность хода, как в порожнем, так и груженом состоянии. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, рессоры, амортизаторы, подрессорники) применены от отечественных серийных автомобилей. Дышло V-образное, переменного сечения с регулировкой сцепной головки по высоте и поперечиной для крепления запасного колеса. Прицеп может эксплуатироваться как с легковыми автомобилями с низким расположением ТСУ, так и с полноприводными
автомобилями.
ОПИСАНИЕ ТОВАРА
Одноосный прицеп к легковому автомобилю с каркасом и бортами из качественного оцинкованного листа. Настил платформы выполнены из влагостойкой фанеры армированной сеткой. Передний и задний борта на петлях, боковые борта съёмные, из листа толщиной 1,0мм. Дополнительно прицеп комплектуется быстросъемными дугами и тентом. Ось усиленная Ø60 мм. Рессорная подвеска обладает прогрессивной характеристикой, обеспечивает плавность хода, как в порожнем, так и груженом состоянии. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, рессоры, амортизаторы, подрессорники) применены от отечественных серийных автомобилей. Дышло V-образное, переменного сечения с регулировкой сцепной головки по высоте и поперечиной для крепления запасного колеса. Прицеп может эксплуатироваться как с легковыми автомобилями с низким расположением ТСУ, так и с полноприводными
автомобилями.