Прицеп ССТ-7132-13
Цена указана без тента, каркаса и опорного колеса!
Прицеп для перевозки гидроцикла (водного мотоцикла), надувной лодки
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Модель ССТ-7132-13
Рекомендуемая длина перевозимого судна, мм — 3000…3800
Полная масса прицепа — 745 кг
Снаряженная масса (без доп. оборудования) — 180 кг
Грузоподъемность — 565 кг
Нагрузка на сцепное устройство — 50 кг
Габаритная длина — 4035 мм
Габаритная ширина — 1695 мм
База — 2756 мм
Колея — 1525 мм
Размер шин — 175/70 R13
Тормозная система — нет
Цена указана без тента, каркаса и опорного колеса!
Прицеп для перевозки гидроцикла (водного мотоцикла), надувной лодки
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Модель ССТ-7132-13
Рекомендуемая длина перевозимого судна, мм — 3000…3800
Полная масса прицепа — 745 кг
Снаряженная масса (без доп. оборудования) — 180 кг
Грузоподъемность — 565 кг
Нагрузка на сцепное устройство — 50 кг
Габаритная длина — 4035 мм
Габаритная ширина — 1695 мм
База — 2756 мм
Колея — 1525 мм
Размер шин — 175/70 R13
Тормозная система — нет
-
Описание
Одноосный прицеп предназначен для перевозки гидроциклов, катеров и ПВХ –лодок. Изготовлен прицеп из оцинкованного листа толщиной 3 мм. Детали изготовлены с применением лазерной технологии раскроя. Для обеспечения правильной развесовки носовой упор имеет регулировку по длине и высоте прицепа. Широкий диапазон регулировки ложементов позволяет перевозить суда с различным углом килеватости. Ось усиленная Ø60 мм. Рессорная подвеска с резиновым подрессорником, обеспечивает плавность хода, как в груженом, так и порожнем состоянии. Особенностью прицепа является функция опрокидывания грузовой платформы и трехопорные ложементы. Опрокидывание платформы позволяет осуществлять погрузку/разгрузку судна на неподготовленном берегу водоема без необходимости заезда глубоко в воду. Благодаря возможности регулировки каждой опоры по отдельности ложементы можно адаптировать под различные обводы корпуса судна. Задняя поперечина с установленными на ней фонарями съемная, что предотвращает попадания воды в фонари и замыкание светотехники. Модель 7132-13 часто используется для перевозки ПВХ лодок для которых не требуются носовой и килевые ролики, предприятие не включает данные узлы в базовую цену прицепа. В случае необходимости (например для гидроциклов) носовой и килевые ролики, а также лебедка приобретаются отдельно.
Одноосный прицеп предназначен для перевозки гидроциклов, катеров и ПВХ –лодок. Изготовлен прицеп из оцинкованного листа толщиной 3 мм. Детали изготовлены с применением лазерной технологии раскроя. Для обеспечения правильной развесовки носовой упор имеет регулировку по длине и высоте прицепа. Широкий диапазон регулировки ложементов позволяет перевозить суда с различным углом килеватости. Ось усиленная Ø60 мм. Рессорная подвеска с резиновым подрессорником, обеспечивает плавность хода, как в груженом, так и порожнем состоянии. Особенностью прицепа является функция опрокидывания грузовой платформы и трехопорные ложементы. Опрокидывание платформы позволяет осуществлять погрузку/разгрузку судна на неподготовленном берегу водоема без необходимости заезда глубоко в воду. Благодаря возможности регулировки каждой опоры по отдельности ложементы можно адаптировать под различные обводы корпуса судна. Задняя поперечина с установленными на ней фонарями съемная, что предотвращает попадания воды в фонари и замыкание светотехники. Модель 7132-13 часто используется для перевозки ПВХ лодок для которых не требуются носовой и килевые ролики, предприятие не включает данные узлы в базовую цену прицепа. В случае необходимости (например для гидроциклов) носовой и килевые ролики, а также лебедка приобретаются отдельно.